"Minha primeira pintura em barcos foi a "Siluca" e, depois disso, fiz mais de 30 barcos offshore no estaleiro Premium do Marcus Teixeira em Bracuí, onde trabalhei por 3 anos e conheci pessoas como Nelson Piquet, A.C.Lobato, Ricardo Lowndes", Mussum", entre outros clientes/amigos. Depois da Premium fui trabalhar na Itália na construção do “Pilar Rossi”, o barco de Nelson Piquet. Fiquei um ano e meio em Viareggio, berço da indústria náutica italiana. Quando terminei de pintar o “tender” do “Pilar”, entrei no radar de vários estaleiros da região, e fui contratado para fazer trabalhos em grandes embarcações, como o “Toi et Moi” de Sofia Loren, o “Kalamoun” de Adnan Kashogui, O veleiro “Andrômeda” de 150 pés da @perininavi, entre outros megayatchs, e também 2 catamarãs de corrida offshore do estaleiro CUV, o melhor da época na Europa. Na volta da Itália fui trabalhar na Mares, e era responsável pela pintura e acabamento dos barcos. Em janeiro de 1993 fui mandado para a fábrica de Mares na Flórida , em Titusville, Cabo Canaveral, para fazer os dois catamarãs offshore de 38 pés que seriam lançados no Fort Lauderdale Boat Show daquele ano. Foram 10 meses de preparação dos barcos do zero, um período de muito trabalho, mas de muita satisfação por trabalhar no “padrão” americano. Fiquei 8 anos na Mares, fiz mais de 150 barcos de 30, 45 e 50 pés e catamarãs de 38, 40, 50 e 58 pés do estaleiro. Foram anos de muito trabalho, onde fiz grandes amizades e tive o privilégio de conhecer pessoas incríveis e inesquecíveis como, Dr. Roberto Marinho, Pery Igel, Vivi Nabuco, Clóvis Macedo, Marcel Telles, Beto Sicupira, Carlos Alberto Ribeiro (proprietário da o estaleiro e da Cimento Tupi), e meu querido e saudoso amigo Luis Leopoldo Noronha "Bijú", entre muitos outros de uma lista extensa e muito seleta."
